Rafallsskífa lternator F588422
Parameter | Upprunalegt númer | Númer rafala | Númer rafala | Gildandi gerðir | |
SKEIKA | 7 | HJÁLMUR | ALVÖRU | SANDÓ | Nútíma bifreið |
OD1 | 65 | CCP90287 | 23058782 | SCP90287 | H-1 KASSI |
OD2 | 59,5 | CCP90287AS | 23058782BN | SCP90287.0 | H-1 FERMUR |
OAL | 38,3 | CCP90287GS | 23058782OE | SCP90287.1 | H-1 FERÐIR |
IVH | 17 | ||||
Rótarý | Rétt | IN | |||
M | M16 | 37300-4A700 | |||
F588422 | |||||
535024510 | |||||
F-576631 |
Til að koma í veg fyrir að renni í beltadrifkerfi rafallsins, hefur val á einstefnu kúplingu með viðeigandi virkni og góðum gæðum mikil áhrif á orkuframleiðslu virkni rafallsins og endingartíma beltsins, sem dregur úr titringi. og draga úr olíunotkun.Hvaða togkraft verður að bera á trissuna þegar hún passar við rafalinn og hver er sleðafjarlægðin þegar farið er yfir?Grunnþættirnir sem þarf að hafa í huga eru sem hér segir:
1. Snúningstog / hlutfallstog rafalls;
2. Rekstrarhraðasvið og tregða ekinna hluta;
3. Farðu yfir svið rekstrarhraða;
4. Þjónustutímar, endingartími o.fl.
Hvers vegna kemur framdrifna hjólið / einhliða kúplingu hjólið í stað hefðbundinna tvíhliða hjólsins?Það er vegna þess að valdrifsan sem er í gangi hefur þá kosti sem hefðbundin tvíhliða trissan hefur ekki.
Draga úr áhrifum rafallsins og aðlögun aflgjafans við hröðun og hraðaminnkun ökutækisins, draga úr álagi sem myndast á vélinni á því augnabliki sem hröðun eða hraðaminnkun á vélinni og gírskiptingu gírkassa, til að draga úr álag á rafala belti og auka endingartíma beltsins!Dragðu úr titringi og hávaða í vél!