alternator kúplingu F-585322
Parameter | Upprunalegt númer | Númer rafala | Númer rafala | Gildandi gerðir | |
SKEIKA | 7 | TOYOTA | ÞÉTT | TOYOTA | Toyota Corolla 2.2 |
OD1 | 65 | 27415-26010 | 102211-8370 | 27060-0G011 | Toyota Land Cruiser |
OD2 | 58 | 27415-30010 | 104210-3410 | 27060-0G021 | Toyota Rand kælir |
OAL | 42 | NTN | 104210-4450 | 27060-0R011 | 2KD |
IVH | 17 | 328V2-2 | 104210-4591 | 27060-26030 | Toyota auður |
Rótarý | Rétt | 357V1-1 | 104210-4460 | 27060-30030 | 2KD |
M | M14 | 361V1-1 | 104210-4520 | 27060-30060 | |
IN | 104210-4521 | 27060-30070 | |||
F-585322 | 104210-4770 | 27060-30121 |
Þar sem ekki er hægt að skipta um allar trissur, er því mikilvægt að nota aðeins þá gerð af trissu sem upphaflega var búið ökutækinu.Þess vegna, ef ökutækið þarfnast traustra hjóla, OWC eða oad, verður að setja upp hjól í sama flokki.Eins og hver annar íhlutur, þá munu yfirkeyrð riðlaskífur ekki endast að eilífu (tæknimenn munu skipta út fleiri og fleiri hjólum).Slitnar trissur geta valdið titringi í beltadrifkerfinu og venjulega valdið skemmdum á strekkjaranum.
Athugaðu gæði rafallsins í gegnum útlitið og úthreinsunina, sveifðu rafallnum að framan til aftan, vinstri til hægri, og metið hvort stefna framhliðarinnar og úthreinsunin verði stærri.Ef axial stefna og úthreinsun breytast gefur það til kynna að rafallinn sé bilaður.Einstefnuhjól rafallsins er notað til að draga úr áhrifum hreyfilsins þegar ökutækið hraðar sér eða hægir hratt á og stilla orkuframleiðsluna.Eftir að einstefnuhjól rafalans hefur skemmst hefur ökutækið engan biðminni við hraða hröðun eða hraðaminnkun, sem mun framleiða óeðlilegan hávaða við ræsingu, og vélin mun einnig framleiða óeðlilegan hávaða þegar stigið er varlega á inngjöfina.Eftir að einstefnuhjól rafallsins hefur skemmst þarf að gera við það tímanlega, annars verður rafhlaðan ökutækisins ekki hlaðin og ófullnægjandi rafhlaðaorka mun leiða til veiks aksturs og loga út úr ökutækinu.